特朗普政府对华关税政策再次上演过山车戏码

　　2025年10月，特朗普政府对华关税政策再次上演“过山车”戏码。继10月10日突然宣布将从11月1日起对所有中国进口商品加征100%额外关税后，这一“极限施压”举措迅速引发跨境电商行业震动。回顾其第二任期半年多来的政策轨迹，特朗普的关税调整已完成“对抗-缓和-再对抗”的循环：4月以“国家安全”为由加征34%关税，5月谈判后暂降至10%，如今又骤然加码，还同步对关键软件实施出口管制，背后实则是中美在稀土等关键矿产领域的博弈升级。

 

　　关税风暴下，依赖“800美元以下小包免税”政策的跨境电商卖家首当其冲。过去多年，中国商品凭借小包直邮的低成本优势抢占美国市场，但2025年初特朗普政府一度取消该豁免政策（后因可行性问题搁置），已让行业嗅到危机。如今100%关税的威胁若落地，小包直邮的成本优势将彻底消失，而美国海外仓正成为卖家避险的“诺亚方舟”。商务部数据显示，2020年海外仓数量同比激增80%，2024年跨境电商进出口额达2.63万亿元，半托管模式的兴起更让海外仓需求持续攀升。

 

　　海外仓一件代发模式在此轮关税博弈中展现出独特优势。卖家将批量货物通过美国专线物流提前运至美国本土仓库，消费者下单后直接从当地发货，不仅规避了成品进口的高额关税，还能实现“次日达”的时效体验。美西家庭仓从业者Summertree的经历颇具代表性，他夜间对接中国卖家、白天处理订单发货，每月收入达3500-4500美金，而头部海外仓企业更依靠尾程物流差价实现盈利——大健云仓2024年尾程配送收入占3P业务总收入的44.7%。这种“提前备货+本地配送”的模式，既降低了关税不确定性带来的风险，又契合美国消费者对物流时效的高要求。

 

　　不过行业并非高枕无忧。尽管谷仓海外仓副总裁陈凯斌认为，海外仓价格将保持平稳理性，但特朗普政策的反复性仍让卖家谨慎。目前不少商家采取“双轨策略”：一方面通过美国专线物流向第三方海外仓补货，另一方面保留亚马逊FBA转运渠道，平衡成本与Prime会员流量。对于中小卖家而言，家庭仓等轻资产模式成为入门选择，美西港口周边的家庭仓如雨后春笋般涌现，凭借低门槛优势承接了大量分散订单。

 

　　分析指出，此次100%关税威胁可能仍是特朗普的谈判筹码，其“TACO”（总是临阵退缩）的过往表现让市场保留观望空间。但跨境电商行业已清醒认识到，依赖政策红利的时代正在落幕，布局美国海外仓、优化海外仓一件代发流程、升级美国专线物流服务，才是应对关税波动的长期之计。在这场没有硝烟的贸易战中，物流仓储的“本地化”转型，正成为中国商品扎根美国市场的新底气。